In Noord-Amerika bestaat het niet. En in de Angelsaksische landen waar links gereden wordt, kennen ze evenmin de tegenhanger: voorrang van rechts. Op alle kruispunten wordt er altijd een voorrangsaanduiding geplaatst. Dat lijkt mij veel duidelijker en vooral veel veiliger.
In het centrum van Sint-Katelijne-Waver liep vroeger een voorrangsweg. Na de herinrichting van het centrum, is de voorrangsregel opgeheven, en geldt er nu voorrang van rechts. Wat zie ik? Heel veel auto's die op de voormalige voorrangsweg rijden, blijven hun voorrang nemen, ook al zouden ze die moeten afstaan.
Ik heb het gevoel dat er op heel veel kruispunten met voorrang aan rechts er impliciet andere regels gelden. Dit leidt tot gevaarlijke situaties.
In sommige gevallen stel ik vast dat men de voorrang-van-rechtsregel invoert om de auto's te dwingen om te stoppen. Misschien stoppen de meeste auto's dan wel, maar ik vind het onverantwoord om de veiligheid aan een kruispunt op die manier te hypothekeren.
Bovendien creëer je zo ook onduidelijke verkeerssituaties. Neem een gewoon traditioneel kruispunt: twee wegen die elkaar kruisen. Telkens twee baanvakken, telkens tweerichtingsverkeer. Wat als er uit de vier richtingen auto's komen? Wat als dit simultaan gebeurt? OK. dit is een eerder theoretisch geval, maar volgende situatie komt vaker voor.
Ik kom een kruispunt aangereden en ik wil rechtdoor. Rechts komt er ook een auto, en die auto wil ook het kruispunt oversteken. Indien wij de enige twee zijn op dit kruispunt is het eenvoudig. Ik stop, laat de auto rechts het kruispunt oversteken. Maar wat gebeurt er als ik op hetzelfde moment een tegenligger heb die het kruispunt wil oversteken? In theorie moet ik stoppen voor de auto van rechts. Maar die auto van rechts moet ook stoppen, want die moet eerst mijn tegenligger doorlaten.
Wat gebeurt er in de praktijk? Vermits de auto rechts toch moet wachten op mijn tegenligger, kan ik ondertussen het kruispunt oversteken. Dit gebeurt zeker tijdens een ochtendspits als mijn rijrichting de drukste richting is. In de praktijk krijg je op den duur onduidelijke en wanordelijke situaties.
Wanneer ik aan een kruispunt kom, en ik heb eventjes niet de verkeersborden gelet die zo'n 30 à 50 meter voor het kruispunt staan, dan is er soms visueel geen verschil tussen een kruispunt met voorrang van rechts en met een kruispunt waar ik voorrang heb. Wanneer ik voorrang heb, kan ik dat meestal wel zien aan de achterkant van het achthoekig stopbord of de omgekeerd driehoek die de andere richtingen verplicht om mij voorrang te geven. Maar helaas zijn die voorrangsborden niet altijd zichtbaar. Onder andere door het toenemend aantal verkeersborden in het verkeer.
Voorrang van rechts? Het is onduidelijk en het creëert gevaarlijke situaties.
